Assemblage du cadre principal du concasseur à cône multicylindre
fabricant : MORETEC
Numéro d'article :
Compatibilité OEM :
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Le châssis principal du concasseur à cône multi-cylindres est l'une des pièces importantes du concasseur à cône multi-cylindres. Il est principalement utilisé pour supporter et fixer toutes les pièces importantes du concasseur, telles que le cône de concassage, le système de transmission et le moteur. La conception et la fabrication du cadre principal ont une incidence directe sur la stabilité, l'effet de concassage et la durée de vie de l'équipement. Voici une présentation détaillée des matériaux, du rôle, de la conception structurelle et d'autres points de vue professionnels.
1) Matériau
Le matériau de l'assemblage du cadre principal doit être très résistant, très rigide et avoir une excellente résistance aux chocs. Les matériaux couramment utilisés sont les suivants
Acier moulé : le châssis principal du concasseur à cône multicylindre est généralement fabriqué en acier moulé à haute résistance (tel que ZG270-500, ZG35CrMo, etc.). L'acier moulé présente une bonne ténacité, une résistance élevée à la traction et une bonne usinabilité, ce qui lui permet de résister aux charges et aux impacts élevés générés pendant le fonctionnement du concasseur.
Plaque d'acier à haute résistance : dans certains modèles, le cadre principal peut également être renforcé par une plaque d'acier à haute résistance de haute qualité, en particulier dans les cas où les exigences en matière de poids et d'espace sont plus strictes, l'utilisation d'une plaque d'acier peut réduire efficacement le poids total de l'équipement.
Matériau d'alliage résistant à l'usure : dans le cadre principal de la surface de contrainte ou de la partie porteuse, on peut utiliser un matériau d'alliage résistant à l'usure, afin d'améliorer sa résistance à l'usure et de prolonger sa durée de vie.
2. rôle
Le châssis principal joue les rôles clés suivants dans le concasseur à cône multicylindres :
Support des autres composants du concasseur : le châssis principal fournit un support fixe pour le cône de concassage, le cône fixe, le système de transmission, les roulements, etc. Il supporte la gravité, les vibrations et la charge du système de transmission pendant le fonctionnement du concasseur.
Transmission de la force de concassage : pendant le processus de concassage, le cône de concassage transmet la force de concassage au châssis principal en percutant le matériau, et le châssis principal doit avoir une forte résistance à la pression pour assurer la stabilité de la transmission de la force.
Assurer la stabilité : la rigidité et la stabilité du châssis principal affectent directement l'efficacité du fonctionnement du concasseur. Un châssis principal bien conçu peut réduire les vibrations et les déplacements inutiles de la machine, garantissant ainsi l'efficacité et la stabilité du processus de concassage.
Réduction des vibrations et du bruit : la qualité et la conception structurelle du châssis principal peuvent réduire efficacement les vibrations et le bruit de l'équipement au cours du processus de travail, prolonger la durée de vie de l'équipement et améliorer la précision du concassage.
3) Conception structurelle
La conception structurelle du châssis principal du concasseur à cône multicylindre prend principalement en compte les aspects suivants :
Structure robuste du cadre : le cadre principal est généralement conçu comme une structure avec des nervures de soutien et des barres de renforcement pour s'assurer qu'il a une résistance et une rigidité suffisantes pour résister à diverses charges de travail.
Taille et disposition raisonnables : la conception du châssis principal doit garantir que sa taille s'adapte à la disposition générale du concasseur, qu'il peut accueillir d'autres composants importants tels que l'arbre principal, le cône de concassage, etc. et qu'il est facile à démonter, à installer et à entretenir.
Conception de l'amortissement des vibrations : la conception du châssis principal des concasseurs à cône multicylindres modernes tient souvent compte des mesures d'amortissement des vibrations, telles que l'installation de dispositifs d'amortissement des vibrations entre le châssis principal et les fondations, afin de réduire les vibrations de l'équipement et d'améliorer la stabilité du fonctionnement.
Conception durable : la surface et les surfaces de contact du châssis principal sont généralement conçues pour résister à l'usure et à la corrosion, en particulier dans les conditions de travail de certains environnements difficiles, la durabilité du châssis principal est particulièrement importante.
4) Processus de fabrication
Le processus de fabrication de l'armature principale est déterminant pour ses performances et sa qualité. D'une manière générale, le processus de fabrication du cadre principal comprend les étapes suivantes :
Moulage : moulage au sable ou moulage de précision pour produire le cadre principal. Le processus de moulage nécessite un contrôle strict de la température, de la précision du moulage, etc., afin de garantir la précision dimensionnelle et l'uniformité du matériau du cadre principal.
Usinage : après le moulage, le cadre principal doit être usiné, en particulier pour la finition, afin de garantir la précision dimensionnelle des différentes interfaces et des pièces soumises à des contraintes.
Traitement thermique : certains cadres principaux doivent subir un traitement thermique après le moulage et le traitement pour améliorer leur dureté et leur résistance à la compression afin de garantir leur stabilité dans le cadre d'un travail à long terme.
5) Maintenance et entretien
Le cadre principal supportant une charge importante, sa maintenance et son entretien sont cruciaux :
Inspection régulière : inspecter régulièrement les pièces de liaison du cadre principal, en particulier les pièces de support et de fixation, pour s'assurer qu'elles ne sont pas desserrées ou fissurées.
Traitement anticorrosion : la surface extérieure du châssis principal doit être traitée régulièrement avec un produit anticorrosion pour éviter la corrosion due à l'influence de l'environnement d'utilisation à long terme.
Lubrification : il convient d'ajouter régulièrement du lubrifiant aux roulements et aux pièces de connexion du châssis principal afin de réduire l'usure et d'améliorer la stabilité de l'équipement.
En conclusion, le châssis principal d'un concasseur à cône multicylindre joue un rôle essentiel dans la stabilité, l'efficacité et la durée de vie du concasseur. Le matériau, la conception et le processus de fabrication du châssis principal doivent être soigneusement étudiés pour garantir qu'il puisse conserver une efficacité élevée et des conditions de travail stables en cas de charge élevée et de fonctionnement prolongé.
1) Matériau
Le matériau de l'assemblage du cadre principal doit être très résistant, très rigide et avoir une excellente résistance aux chocs. Les matériaux couramment utilisés sont les suivants
Acier moulé : le châssis principal du concasseur à cône multicylindre est généralement fabriqué en acier moulé à haute résistance (tel que ZG270-500, ZG35CrMo, etc.). L'acier moulé présente une bonne ténacité, une résistance élevée à la traction et une bonne usinabilité, ce qui lui permet de résister aux charges et aux impacts élevés générés pendant le fonctionnement du concasseur.
Plaque d'acier à haute résistance : dans certains modèles, le cadre principal peut également être renforcé par une plaque d'acier à haute résistance de haute qualité, en particulier dans les cas où les exigences en matière de poids et d'espace sont plus strictes, l'utilisation d'une plaque d'acier peut réduire efficacement le poids total de l'équipement.
Matériau d'alliage résistant à l'usure : dans le cadre principal de la surface de contrainte ou de la partie porteuse, on peut utiliser un matériau d'alliage résistant à l'usure, afin d'améliorer sa résistance à l'usure et de prolonger sa durée de vie.
2. rôle
Le châssis principal joue les rôles clés suivants dans le concasseur à cône multicylindres :
Support des autres composants du concasseur : le châssis principal fournit un support fixe pour le cône de concassage, le cône fixe, le système de transmission, les roulements, etc. Il supporte la gravité, les vibrations et la charge du système de transmission pendant le fonctionnement du concasseur.
Transmission de la force de concassage : pendant le processus de concassage, le cône de concassage transmet la force de concassage au châssis principal en percutant le matériau, et le châssis principal doit avoir une forte résistance à la pression pour assurer la stabilité de la transmission de la force.
Assurer la stabilité : la rigidité et la stabilité du châssis principal affectent directement l'efficacité du fonctionnement du concasseur. Un châssis principal bien conçu peut réduire les vibrations et les déplacements inutiles de la machine, garantissant ainsi l'efficacité et la stabilité du processus de concassage.
Réduction des vibrations et du bruit : la qualité et la conception structurelle du châssis principal peuvent réduire efficacement les vibrations et le bruit de l'équipement au cours du processus de travail, prolonger la durée de vie de l'équipement et améliorer la précision du concassage.
3) Conception structurelle
La conception structurelle du châssis principal du concasseur à cône multicylindre prend principalement en compte les aspects suivants :
Structure robuste du cadre : le cadre principal est généralement conçu comme une structure avec des nervures de soutien et des barres de renforcement pour s'assurer qu'il a une résistance et une rigidité suffisantes pour résister à diverses charges de travail.
Taille et disposition raisonnables : la conception du châssis principal doit garantir que sa taille s'adapte à la disposition générale du concasseur, qu'il peut accueillir d'autres composants importants tels que l'arbre principal, le cône de concassage, etc. et qu'il est facile à démonter, à installer et à entretenir.
Conception de l'amortissement des vibrations : la conception du châssis principal des concasseurs à cône multicylindres modernes tient souvent compte des mesures d'amortissement des vibrations, telles que l'installation de dispositifs d'amortissement des vibrations entre le châssis principal et les fondations, afin de réduire les vibrations de l'équipement et d'améliorer la stabilité du fonctionnement.
Conception durable : la surface et les surfaces de contact du châssis principal sont généralement conçues pour résister à l'usure et à la corrosion, en particulier dans les conditions de travail de certains environnements difficiles, la durabilité du châssis principal est particulièrement importante.
4) Processus de fabrication
Le processus de fabrication de l'armature principale est déterminant pour ses performances et sa qualité. D'une manière générale, le processus de fabrication du cadre principal comprend les étapes suivantes :
Moulage : moulage au sable ou moulage de précision pour produire le cadre principal. Le processus de moulage nécessite un contrôle strict de la température, de la précision du moulage, etc., afin de garantir la précision dimensionnelle et l'uniformité du matériau du cadre principal.
Usinage : après le moulage, le cadre principal doit être usiné, en particulier pour la finition, afin de garantir la précision dimensionnelle des différentes interfaces et des pièces soumises à des contraintes.
Traitement thermique : certains cadres principaux doivent subir un traitement thermique après le moulage et le traitement pour améliorer leur dureté et leur résistance à la compression afin de garantir leur stabilité dans le cadre d'un travail à long terme.
5) Maintenance et entretien
Le cadre principal supportant une charge importante, sa maintenance et son entretien sont cruciaux :
Inspection régulière : inspecter régulièrement les pièces de liaison du cadre principal, en particulier les pièces de support et de fixation, pour s'assurer qu'elles ne sont pas desserrées ou fissurées.
Traitement anticorrosion : la surface extérieure du châssis principal doit être traitée régulièrement avec un produit anticorrosion pour éviter la corrosion due à l'influence de l'environnement d'utilisation à long terme.
Lubrification : il convient d'ajouter régulièrement du lubrifiant aux roulements et aux pièces de connexion du châssis principal afin de réduire l'usure et d'améliorer la stabilité de l'équipement.
En conclusion, le châssis principal d'un concasseur à cône multicylindre joue un rôle essentiel dans la stabilité, l'efficacité et la durée de vie du concasseur. Le matériau, la conception et le processus de fabrication du châssis principal doivent être soigneusement étudiés pour garantir qu'il puisse conserver une efficacité élevée et des conditions de travail stables en cas de charge élevée et de fonctionnement prolongé.
Liste des pièces
