Une pompe submersible de boue est une machine hydraulique enterrée liquide intégrale qui fonctionne dans un milieu avec un moteur électrique et une pompe à eau coaxialement intégrée. Approprié à transporter les liquides contenant les particules solides telles que le sable, les scories de charbon, et les résidus, il est principalement employé pour le retrait et le transport des liquides de boue dans les entreprises telles que la métallurgie, l'exploitation, et les centrales thermiques, aussi bien que dans des projets de dragage des lacs, des mers, des rivières, Etc. Cette série de pompes peut fonctionner sous l'eau, avec des méthodes d'installation mobiles flexibles et une efficacité d'extraction de scories élevée. C'est un produit de substitution idéal pour les pompes à lisier traditionnelles.
La pompe à lisier submersible ZJQ est composée d'une partie moteur, d'une partie pompe à eau et d'une partie d'étanchéité intermédiaire. Comme le montre la figure 1, le moteur électrique et la pompe à eau sont coaxiaux et intégrés dans le milieu pour le fonctionnement. Le moteur est un moteur asynchrone triphasé submersible, et la pompe à eau est une structure centrifuge à un étage. Pendant le fonctionnement, le courant alternatif triphasé est transmis au moteur par des câbles, ce qui génère un champ magnétique rotatif et entraîne le rotor du moteur en rotation. L'arbre moteur entraîne la roue de pompe à eau pour tourner à travers un couplage, et la roue transfère de l'énergie au milieu de boue, l'amenant à générer un certain débit et conduire l'écoulement de matière solide, finalement réaliser le transport de la boue.
Le moteur de la pompe à lisier submersible ZJQ est situé à la partie supérieure de la pompe à lisier submersible, qui est une chambre scellée à sec. Il se compose du stator, du rotor, du carter du moteur, du couvercle d'extrémité supérieure du moteur, du couvercle d'extrémité inférieure du moteur, des roulements supérieurs et inférieurs, des câbles et d'autres composants. Les paliers supérieur et inférieur supportent l'ensemble du rotor et la fonction principale du boîtier est de fixer et de supporter le noyau de fer du stator. Pendant le fonctionnement du moteur, la chaleur générée en raison des pertes internes est transmise au boîtier à travers le noyau de fer, puis elle émet de la surface du boîtier dans l'eau environnante.
En raison du fait que le moteur électrique doit fonctionner sous l'eau, il est nécessaire que l'ensemble du moteur soit complètement scellé pour éviter toute défaillance du moteur. L'étanchéité de l'ensemble de l'unité de la pompe à lisier submersible est divisée en deux parties: l'étanchéité statique et l'étanchéité dynamique axiale. Les pièces statiques de cachetage incluent: le cachetage au débouché de câble, utilisant la technologie de production avancée internationale de tête de câble, et couvrant la surface externe du câble avec un manchon en caoutchouc, pressant la glande de câble sur la boîte de jonction, Puis remplir l'intérieur de la boîte de jonction avec de la résine époxy pour assurer la fiabilité de l'étanchéité à la sortie du câble. L'étanchéité entre le couvercle de la boîte de jonction et le couvercle d'extrémité supérieure du moteur, l'étanchéité entre les couvercles d'extrémité supérieure et inférieure du moteur et le boîtier du moteur, l'étanchéité entre la chambre d'huile et le couvercle d'extrémité inférieure du moteur, l'étanchéité entre la chambre d'huile et le couvercle inférieur, L'étanchéité entre l'ensemble de détection d'entrée d'eau et le couvercle d'extrémité inférieure du moteur, et l'étanchéité entre la plaque de recouvrement inférieure de la chambre d'huile et l'ensemble de joint d'huile sont tous scellés avec précision, tous utilisant la méthode d'étanchéité à anneau en caoutchouc nitrile en forme de «O» pour assurer la fiabilité de l'étanchéité.
2.2 Conception de la pompe
La partie de la pompe à eau de la pompe à lisier submersible adopte une roue centrifuge et une structure de chambre de pression de type volute, composée d'une roue, volute, plaque d'aspiration, plaque de couverture de volute, turbine de mélange et autres composants. Serrez la roue sur l'arbre de la pompe et faites-la pivoter à grande vitesse entraînée par le moteur avec l'arbre de la pompe. La roue est un composant qui travaille directement sur le liquide à l'intérieur de la pompe et sert de dispositif d'alimentation en énergie pour la pompe à eau. Le port d'aspiration au centre du corps de la pompe est connecté au port d'aspiration de la roue et le port de décharge sur le côté du corps de la pompe est connecté à la canalisation de décharge.
Application de la pompe à lisier submersible:
1. Dragage des rivières, lacs, réservoirs et ports
2. extraction de sable des rivières, des lacs, des mers et d'autres plans d'eau, ainsi que la remise en état régionale pour l'utilisation des terres
3. pompage de sédiments et de boue pendant la construction d'ingénierie
4. nettoyage des sédiments dans les pipelines municipaux et stations de pompage des eaux pluviales
5. nettoyage des cuves de sédimentation d'usine sidérurgique, des cuves de sédimentation d'usine d'enrichissement, des réservoirs de décantation de charbon de centrale électrique, et des cuves de sédimentation de fossé d'oxydation de station d'épuration
6. Transport des scories de haut fourneau et des scories dans les aciéries
7. Transport des résidus, des scories et des boues dans les usines de traitement des minéraux
8. enlèvement des scories de mine de charbon, du lisier de charbon et du lisier de charbon
9. cendres volantes de centrale électrique, boue de charbon, et transport de boue de charbon
10. convoyage de diverses particules solides de sable de diamant, de sable de quartz, et de scories d'acier
11. Transport de boues contenant diverses impuretés et grosses particules solides
Caractéristiques structurelles de la pompe à boues submersible:
1. la pompe est divisée en deux structures: entraînement du moteur hydraulique et entraînement du moteur. Quand le moteur est conduit, il adopte la protection mécanique de joint, qui peut effectivement empêcher l'eau à haute pression et les impuretés d'entrer dans la cavité de moteur; Une fois conduit par un moteur hydraulique, les composants d'incidence de pompe sont protégés par les joints mécaniques, ce qui peut effectivement empêcher l'eau à haute pression et les impuretés de pénétrer dans la cavité intérieure des composants de roulement.
2. en plus de la roue principale, il y a également une roue à aubes d'agitation qui peut remuer le sédiment au fond de l'eau dans l'écoulement turbulent et l'extraire.
3. les principaux composants de flux tels que les roues à aubes et les roues de mélange sont faits de matériaux résistants à l'usure élevée, qui sont résistants à l'usure, résistant à la corrosion, non colmatage, et ont une forte capacité de drainage, et peuvent effectivement passer à travers des particules solides plus grandes.
4. non limité par la distance d'aspiration, avec l'efficacité élevée d'aspiration de scories et le dragage plus complet.
5. pas besoin d'équiper une pompe à vide auxiliaire, investissement inférieur.
6. aucun besoin de dispositifs auxiliaires de mélange ou de pulvérisation, rendant l'opération plus commode.
7. le moteur submerge sous l'eau sans avoir besoin de dispositifs complexes de protection au sol et de fixation, ce qui facilite la gestion.
8. l'agitation roue directement en contact avec la surface de dépôt et contrôle la concentration à travers la profondeur d'immersion, ce qui rend le contrôle de concentration plus flexible.
9. l'équipement fonctionne directement sous l'eau sans bruit ou vibration, rendant le site plus propre.
10. la pompe tourne dans le sens horaire une fois vue de l'extrémité d'entraînement.
